羅桿轉動軸

熱噴涂的表面預處理一般分成表面預加工，表面凈化和表面粗化(或活化)三個步驟來進行。

表面預加工

其目的：一是使工件表面適合于涂層沉積，增加結合面積；二是有利于克服涂層的收縮應力。對工件的某些部位作相應預加工以分散涂層的局部應力，增加涂層的抗剪能力。常用的方法是切圓角和預制涂層槽。工件表面粗車螺紋也是常用的方法之一，尤其在噴涂大型工件時常用車削螺紋來增加結合面積。車削螺紋應注意二個問題，首先是螺紋截面要適合于噴涂，矩形截面或半圓型截面不利于涂層的結合。此外，螺紋不宜過深，否則將噴涂過厚，成本增加。也可對涂覆表面進行“滾花”或將車削螺紋和滾花結合起來。

表面凈化

常采用溶劑清洗，堿液清洗和加熱脫脂等方法，以除去表面油污，保持清潔度。常用的清洗溶劑有：汽油、丙酮、四氯化碳和三氯已烯。對大型修復工件常采用堿液清洗。堿液一般用氫氧化鈉或碳酸鈉等配制，這是一種較廉價的方法。

噴砂粗化處理

噴砂可使清潔的表面形成均勻而凹凸不平的粗糙面，以利于涂層的機械結合。用干凈的壓縮空氣驅動清潔的砂粒對工件表面噴射，可使基材表面產生壓應力，去除表面氧化膜，使部分表面金屬產生晶格畸變，有利于涂層產生物理結合?；慕饘僭趪娚昂罂色@得干凈、粗糙和高活性的表面。這是重要的預處理方法。